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车险隐形费用渐成“堰塞湖”2017年，鉴于居高不下的车险市场费用，监管部门对保险公司车险实行“阈值管理”，即控制保险机构的车险总体费用率，一旦达到上限，额外费用无法支出。2018年，“阈值管理”又升级为“报行合一”，即保险公司报给银保监会的手续费用取值范围和使用规则需要与实际使用保持一致。更具体控制了保险公司支付的车险佣金率及其它费用水平。监管的一系列举措基本上堵住了保险公司的车险超额费用出口。

为什么小米没能实现其最初的打算？是非战之罪还是人为失误？细节问题可能在短期内很难弄清楚，但一些公开的问题可能已经比较清晰了：“现实扭曲力场”不是万能的资本市场最昂贵的是“人设”。不管是雷军的公开信、小米的自我期许（一家互联网公司），还是雷军路演过程中说的小米等于腾讯*苹果，都没有给小米带来估值的提升。小米并没有因其过去几年的成功，就能“扭转”市场的习惯看法——尤其是小米的模式和方法都有前例可寻的情况下。

邵女士开有一家店面，手里有一定积蓄。随后几天，她每天投一千元，也赢过两次，但很快又输了，一周下来，累计输了七八千。面对急于翻本的邵女士，群主说可以给她找一个带单的老师，这个老师胜算率很高，但最起码要充5万块钱，老师才会带她做。受害人邵女士：我就信了他了，充了5万元进去，一天就全部输光了。

记者注意到，苏宁金服在布局时间上就明显落后于蚂蚁金服、京东金融。苏宁正式在2016年4月正式搭建苏宁金服平台时，蚂蚁金服已实现连续3年盈利，并在2016年实现整个财年净利润接近30亿元；而京东金融在2016年1月，就已完成了66.5亿元的A轮融资，投后估值已经接近500亿元。

根据艾瑞咨询数据，在2018年7月手机网购APP月活跃用户数排行榜中，手机淘宝位居榜首，活跃用户数为4.88亿人，京东商城排名第二，其次是唯品会、天猫、小米商城，苏宁易购以0.23亿的月活跃用户数排第六名。三足鼎立时代周报记者注意到，在苏宁金服此次完成的融资共有15家增资方，其中苏宁金控为最大增资方，出资28.29亿元，其次为阿里旗下的云峰新创投出资10亿元，另有上海金浦投资、中金资本、光大控股、深创投集团等战略股东，合计募资53.35亿元。

其实，隐身飞翼布局的设计外形都差不多，就像波音客机和空中客车客机长得也很像，难道就是说谁剽窃谁的吗？我们来看看下面几种国外的飞翼无人机布局设计吧！看看到底是谁剽窃谁？图片：美国RQ-180无人机。图片：英国“雷神”无人机。图片：法国“神经元”无人机。