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人币下滑中国债务危机风险，内银难摆脱弱势预期内银股短期内难摆脱弱势．同时，中国五月多项经济数据全面转弱，新增社融远不及预期，创22个月新低；首五个月固定资产投资增速及社会消费品零售总额增幅亦逊预期。联储局加息步伐加快，作为楼按参考利率的港元一个月拆息连升14日，今日涨至1.66786厘，创2008年10月以来新高，因此亦有不少分析预计，本港银行有机会于今年九月底前上调最优惠利率（P），国际评级机构穆迪更表示，本港流动性会进一步收紧，料港股成交会持续不振．综合上述多个不稳因素，预期港股难有反弹空间，上落格局未变，料续于30000点至30500点区间徘徊。

目前，投资这些航空公司也不是很理想。如蓝鹰航空，尽管三次修改航线开通时间，至今仍未能如愿以偿。此外，在航空布局上，海航集团对收购的航空公司定位也含糊不清，究竟是追求财务投资还是为了产业协同，也不明确。如海航系旗下14家国内航空公司，运营模式涵盖全服务、低成本、支线以及混合类型，一定程度上帮海航实现了快速规模扩张，但集团内部航空公司之间存在内耗，定位于五星级航空的海南航空品牌形象，或将受到其他兄弟航空公司形象影响，毕竟有些航空公司服务标准等难以与海南航空看齐。

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从规划来看，临港地区规划面积343平方公里，由国际未来区（主城区）、智能制造区（重装备产业区、奉贤园区）、统筹发展区（主产业区）、智慧生态区（综合区）及海洋科创城等功能区域组成，是上海重点发展的六大功能区域之一。有望成产城融合现代化新城作为上海面向未来发展的重要战略空间，临港经过十余年的发展，在前期已形成的先进制造业和战略性新兴产业的基础上，目前已初步形成了“2+3+4”产业体系，是中国高端装备产业集聚度最高的园区之一。

责任编辑：张义凌昨日沪深两市窄幅振荡，上证指数收跌0.69%，创业板指数收跌0.56%，两市成交额不足5000亿元。个股弱势振荡为主，涨跌停比例及赚钱效应与前一交易日相差不大。板块上，区块链、5G、创投等概念板块领涨，农业、ST板块、机场航运等板块跌幅明显。三大指数均收跌且跌幅相近，上证50沪深300指数跌幅0.6%左右，中证500指数跌幅0.8%。期指合约表现一致，三大期指各合约均强于现货指数贴水收敛，目前三大期指无一合约呈升水状态。期权方面，标的资产50ETF下跌0.62%收于2.708，平值期权隐含波动率回落。